【概要描述】 机能周全进级！玛吉斯全新商用胎MCV5震动上市 www.6300.net 2021-05-11中国工程机械信息网

中国汽车工业协会数据显示，2020全年年商用车销量完成513.3万辆，同比增加18.7%。2021年商用车市场延续火爆，2月4日，中国汽车工业协会发布动静称商用车销量估计完成48万辆，同比增加50.1%，创下了最近几年来1月份的商用车销量记载。

此中，受益在专业物流、客运旅游、城市办事用车的成长，解决城市 “最后一千米” 运输需求的轻型商用车更是迎来广漠前景，销量也在稳步增加。那末，轻型商用车这一市场需要甚么样的配套轮胎？

高端商用胎，玛吉斯MCV5机能周全进级

针对轻型商用车市场对轮胎既要载人、又要统筹载货，是以需要综合斟酌行驶平安与舒适静音的特定机能需求，玛吉斯针对性地进行产物研发，其近期上市的VANSMART MCV5，即是对之前的经典产物UE168的周全进级。其采取全新手艺和斑纹设计，搭配非凡配方，耐载耐磨平安机能周全晋升，同时知足新世代商品车对低噪音的需求，将为商用车车主带来更优胜的驾驶体验。

耐载机能进级

在晋升耐载性上，玛吉斯MCV5采取全新的胎唇设计手艺，以减轻布局设计上的应力集中，平均布局强度；全新两层钢带的设计，搭配上新帘纱材料，均衡胎脸部的应力集中。经由过程这两项全新的手艺利用，优化了玛吉斯MCV5胎体布局设计，有用下降发烧量，极年夜晋升了耐载经久机能。

玛吉斯MCV5胎唇手艺进级

玛吉斯MCV5钢带布局设计手艺进级

耐磨机能进级

在晋升耐磨性上，玛吉斯MCV5利用全新配方实现更高的磨耗。透太高份子优化手艺，采取三种橡胶高份子，研发出最高份子的比例，晋升不变的抓地力与提高磨耗机能。采取具有杰出分离性的高补强性碳黑纳米粒子，年夜幅强化胎面胶料的磨耗机能。在磨耗里程测试比力中，玛吉斯MCV5的磨耗机能相较现有同类产物晋升了18%。

平安机能进级

在晋升平安机能上，玛吉斯MCV5采取年夜宽胎肩斑纹设计，胎肩宽度晋升2%，接地面积晋升4％，载重行驶时过弯与刹车能供给更好的抓地力。同时从卡车胎设计罗致经验，不法则沟底设计和持续海浪设计，有用提高排石能力，保障行驶平安。

玛吉斯MCV5胎肩宽度晋升2%

静音舒适进级

轻型商用车的利用场景多为城市内的运输，多为人货两用车，在驾驶进程中，司机对舒适、低噪的需求一样不成轻忽。

全新深浅沟槽和封锁式胎肩横沟的设计，一方面效按捺轮胎偏磨、削减不法则磨耗产生，使得轮胎机能可连结至磨耗晚期，同时有用晋升了玛吉斯MCV5的湿地破水膜机能，下降斑纹噪音发生，晋升驾驶舒适性。

优异的产物机能不克不及只是空言无补，还要经得起现实的考验。凝聚了玛吉斯浩繁研发手艺和血汗的MCV5，在现实驾乘测评中也交出了一份亮眼的成就单。除磨耗晋升了18%，滚阻机能晋升了12%、刹车距离缩短了2%、噪音下降了3%。

商用车省钱、省心的好辅佐

基在凸起的磨耗机能与省油性，玛吉斯MCV5可以或许帮忙车辆跑得更远；而优异的抓地力和平安性，则可以或许让车辆跑得更稳。对商用车司机、老板来讲，耐用、平安就是省钱、省心！

据中国轮胎商务网领会，玛吉斯MCV5将推出14-16英寸、涵盖跨越10种规格，普遍合用在各式面包车、微型与轻型卡车、欧系轻型客车，如五菱宏光、江铃福特全顺、江淮星锐等热点商用车。

行业评论

中国是全球商用车辆销量和保有量第一的市场，跟着我国公路运输业的不竭成长和国度对商用车排放尺度的不竭进级，商用车市场对轮胎的要求也随之晋升。高尺度之下，若何实现商用车低本钱、低排放、超出跨越勤，成为商用车出产商和轮胎行业急需解决的行业痛点。

业界专家暗示，将来全部客户群体城市愈来愈存眷商用车全生命周期、用车本钱，耐磨、耐载、耐用的高品质轮胎给用户带来的效益不问可知。同时，跟着85后、90后和00后逐步成为社会的中坚气力，商用车行业年夜的消费情况最先产生改变，品牌和产物一样，都有本身的生命周期，品牌“年青化”是最好的增加点，舒适降噪、耐用平安的轮胎是适应新生代车主和卡车司机们日益个性化、多元化的消费趋向。

作为全球轮胎品牌十强，玛吉斯在商用车胎范畴的实力不问可知。最近几年来玛吉斯轮胎不管是在重载市场仍是在轻载市场，爆款频出，产物质量深得用户和车主的相信。而这背后离不开玛吉斯轮胎针对中国轮胎市场需求的怪异性的潜心研发和对新生代车主需求的把控。

面向将来，等候玛吉斯继续以用户需求为中间，为中国商用车胎市场带来加倍高品质、高附加值、高机能的产物体验。

• 分类： 博鱼新闻
• 作者：博鱼
• 来源：集团新闻
• 发布时间：2024-05-26
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